マシンの近状
2026年6月に買い物用として友人から譲って頂きました。
通気快速なスクーター「アドレスV125」シリーズです。
リアケースは前の「レッツ4」から移植して、スマホホルダーを取り付け。
リアサスをYSSのショックに交換。
気になるところはリフレッシュしていきたい所です。
ちなみにスクーターはスズキ・セピア(AF50)、スズキ・レッツ4(CA45A)とスズキのみとスズ菌状態。
近年、都内でアドレス V125の盗難が多い様子なので盗難には気を付けておかないと。
ADDRESS V125G Limited (UZ125ZK9)について
2008年11月にADDRESS V125G Limitedの改良版として2008年12月8日より発売と発表された冬の限定モデルです。
台数は2,500台限定で税別278,250円でした。
リミテッドはグリップヒーターとナックルバイザーに加え、新たにシート座面を温める「シートヒーター」を標準装備しています。
プレスリリース「スズキ、原付2種のスクーター「アドレスV125G」「アドレスV125Gリミテッド」 を一部改良して発売」
カタログ
ADDRESS V125G Limited (UZ125ZK9)の仕様
| 項目 | 名称 | |
| モデル名 | ADDRESS V125G Limited | |
| 年式 | 2009年 | |
| 機種コード | UZ125ZK9 | |
| 形式 | EBJ-CF4EA | |
| エンジン形式 | F468 | |
| エンジン | 空冷単気筒 OHC 2バルブ 124cc | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| タイヤ | フロント | 90/90-10 |
| リア | 100/90-10 | |
| ブレーキ | フロント | 不明 |
| リア | 不明 | |
| その他 | GIVI リアボックス | |
リアボックスとメットインがあるという事で買い物用に重宝しています。
My ADDRESS V125G Limited について
近場利用用に今まで乗っていたレッツ4が50ccで乗りづらかったので
友人に原付2種のスクーターある?と相談した所から在庫があったので譲って頂きました。
画像はスズキ レッツ4。
そしてやっきたアドレス V125G。
24000kmの中古です。多分w
アドレスV125Gなので、盗難対策のアラーム付きです。
ナンバーは横浜市の「GREEN×EXPO 2027特別仕様ナンバープレート」が発行されているので
このナンバーで発行しました。
GIVIのリアボックス付きです。前のレッツ4からの移植ですが。
YZF-R15を手に入れた直後に、スクーターもパワーアップしてしまったので、
当初YZF-R15で考えていた都内への移動用はアドレスV125Gでカバー出来ててしまう状態に。
ただ燃費はYZF-R15の方が勝っていそう。
とりあえず買い物などでロードスターのガソリン代が出費していたのは抑えられそうです。